Lo sentimos, no es posible reservar en línea
Las fechas seleccionadas corresponden para el mismo día, por politicas del servicio uno de nuestros asesores lo asistirá personalmente.
Ver otras fechas
• Definición: Es el conjunto de maletas, valijas y artículos que una persona transporta normalmente consigo cuando viaja de un lugar a otro, necesarios para su comodidad y bienestar durante el viaje. Salvo disposición contraria, dicho término designa tanto el Equipaje registrado del Pasajero como el Equipaje de mano.
• General. Todo Equipaje está sujeto a revisión, condiciones o restricciones fijadas por las Autoridades y/o aerolíneas operadoras del servicio de trasporte aéreo. Aviatur y las aerolíneas no serán responsables por los artículos que las Autoridades retengan, decomisen o impidan que sean portados por el Pasajero. En todo caso el usuario deberá consultar y estará sujeto a las políticas del operador, por lo cual, cualquier anulación o cambio puede estar sujeto a penalidad de acuerdo con las políticas informadas.
• Mercancías peligrosas. Por razones de seguridad y en cumplimiento de las disposiciones legales sobre transporte aéreo, en el Equipaje no debe haber mercancías peligrosas y/o prohibidas, salvo que estén expresamente permitidos por las aerolíneas. Estos elementos pueden ser maletines, cajas y sacos con dinero, o cualquiera que sea catalogado como mercancías peligrosas catalogadas como tal por las Autoridades, o las aerolíneas, entre las cuales se encuentran explosivos, inflamables, gases, ácidos, tóxicos, corrosivos, radioactivos, material biológico, entre otros. Del mismo modo deberá el pasajero abstenerse de embarcar cualquier tipo de elemento, droga o sustancia cuyo porte, tenencia, comercio o consumo sea prohibido. Algunos elementos catalogados como mercancía peligrosa de uso común son: baterías de litio o material pirotécnico, elementos discapacitadores (ej. mace), agentes irritantes o incapacitantes, pimienta en spray, dispositivos de oxígeno líquido, armas de electrochoque tales como taser, encendedores accionados por baterías de litio sin tapa de seguridad o medios de protección contra la activación involuntaria, equipos electrónicos dañados, baterías de metal de litio de repuesto, botellas de oxígeno llenas, vehículos tales como balance wheels and hoverboards accionados por baterías de litio, cerillos o fósforos. Cualquier elemento ordinario, cuyo carácter sea dudoso, deberá ser reportado al momento del chequeo, para que se determine si puede admitirse a bordo o no.
Algunas aerolíneas no aceptan el transporte de los siguientes artículos como Equipaje Facturado y deberán transportarse en el Equipaje de mano:
Algunos ejemplos de los elementos restringidos en el Equipaje o los cargos que se aplicarán en caso de que exista exceso de Equipaje, sobrepeso, piezas extras de Equipaje y/o sobredimensión del Equipaje deberán consultarse directamente con la aerolínea contratada o en la política de Equipaje atendiendo a las particularidades de la tarifa aérea adquirida.
• Modificaciones. La aerolínea podrá, modificar, reconsiderar y hacer excepciones a su política de Equipaje. En todo caso, estas no podrán tener efecto retroactivo sobre servicios de transporte aéreo ya contratados cuyo precio haya sido pagado por el usuario. El Pasajero tiene derecho a que se respete el Equipaje de acuerdo a las condiciones de la Tarifa adquirida.
• Condiciones de facturación. Además de las condiciones generales anunciadas, la aceptación del Equipaje quedara sujeta a:
• Artículos de trasporte especial. La aerolínea podrá permitir el transporte de Equipaje especial, siempre que cumpla con las condiciones establecidas para cada tipo de artículo. Hacen parte de los artículos de trasporte especial los equipos deportivos, artículos para bebé y ortopédicos, sillas de ruedas, instrumentos y obras de arte, armas de fuego, alimentos, artículos electrónicos, cenizas humanas y Equipaje mal embalado. La aerolínea podrá negar el transporte de este tipo de Equipaje cuando no cumpla con las condiciones establecidas por ésta.
La aerolínea se reserva el derecho, como condición para aceptar el Equipaje, de inspeccionar y documentar cualquier daño preexistente en el Equipaje. Cuando el Pasajero entregue un Equipaje en mal estado o que de cualquier forma no se encuentre en condiciones idóneas para ser transportado, se le informará al Pasajero que la aerolínea no será responsable por el estado del Equipaje y por el daño que surja como consecuencia del mismo.
Cualquier excedente sobre las condiciones del Equipaje adquirido por el Pasajero se considera exceso de Equipaje y solo puede ser transportado por el Pasajero como Equipaje pagando un valor adicional por este concepto que incluya cualquier impuesto aplicable. El Equipaje con sobrepeso, sobredimensión y/o piezas adicionales viajan sujetas al espacio disponible en el avión.
El Equipaje y los cargos por Exceso de Equipaje para itinerarios que incluyan segmentos operados por un transportista distinto a la aerolínea serán las informadas al momento de la compra, salvo lo dispuesto en las normas especiales que resulten aplicables.
Todo Equipaje Registrado podrá ser revisado mediante cualquier tipo de dispositivo o medio, en presencia o aún en ausencia del Pasajero, y con o sin su conocimiento o consentimiento, con el fin de evitar actos de interferencia ilícita o cualquier daño a la aeronave, a los Pasajeros y terceros. Este control será ejercido por las Autoridades, o la aerolínea, entre otros, cuando así lo determine la regulación aplicable. Cada Pasajero es responsable ante la aerolínea y las Autoridades del contenido de su Equipaje. La aerolínea no será responsable de los daños, destrucción, pérdida, demora, denegación de transportar, confiscación de propiedad, etc. que resulte de las Inspecciones de las Autoridades, o de la negativa o incumplimiento del Pasajero de cumplir con lo requerido en materia de seguridad, sanidad, aduanas, entre otros. El Pasajero deberá abstenerse de incluir dentro de su Equipaje los elementos que pueden ser afectados por las máquinas de rayos x o de inspección.
Será responsabilidad del Pasajero recoger el Equipaje en los sitios dispuestos para ello y verificar que el Equipaje sea de su pertenencia. La aerolínea o las Autoridades competentes podrán verificar y exigirle al Pasajero que demuestre que dicho Equipaje es de su pertenencia, lo cual se podrá acreditar, entre otras, con la etiqueta o talón de Equipaje.
La aerolínea hará todo lo posible para que el Equipaje llegue en el mismo vuelo en el que el Pasajero está volando. Sin embargo, debido a circunstancias de la operación, existe la posibilidad de que este Equipaje no sea transportado en el mismo vuelo del Pasajero, situación ante la cual el Pasajero deberá elevar la reclamación respectiva a la aerolínea para proceder con el respectivo proceso de reclamación y compensación si hubiere lugar a esta última de conformidad con las políticas informadas y la normativa aplicable. El término máximo para presentar el reporte es de veintiún (21) días calendario desde la fecha en la cual el Equipaje debió haberse puesto a su disposición.
El Equipaje que no haya sido reclamado por su dueño o un representante autorizado a su nombre (o por el cual el dueño no ha presentado una reclamación) una vez surtidos los trámites exigidos por la legislación aplicable, durante el período que establezca las políticas de la aerolínea o a falta de esta el indicado en la normatividad, a partir de la finalización del vuelo en el que fuera registrado y/o el momento en el que fuera encontrado por la aerolínea, se entenderá como abandonado, en cuyo caso se libera de responsabilidad a la aerolínea respecto del mismo, quedando facultado a efectuar la disposición final de dicho Equipaje, o entregarlo a Autoridades, o proceder a su donación.
En caso de daño al Equipaje , la persona con derecho a la reparación deberá presentar una reclamación a la aerolínea dentro de los términos estipulados por las políticas que esta última establezca para ello y falta de esta, la estipulado por la normatividad aplicable. Las bandas transportadoras e infraestructura aeroportuaria a cargo del operador aeroportuario o Autoridades, podría causar un desgaste natural al Equipaje Facturado o su embalaje. El Pasajero acepta y exime de responsabilidad a la aerolínea sobre dicho desgaste.
En el caso de reclamaciones de Equipaje, el reembolso por cualquier gasto incurrido deberá estar debidamente acreditado a la aerolínea. La recepción de un reclamo no supone una aceptación de responsabilidad legal por parte de la aerolínea. Si el Pasajero efectúa un reclamo, será analizado y compensado, en caso de que haya lugar a ello, de acuerdo con la regulación que resulte aplicable.
Variabilidad de la Flota. Las aerolíneas tienen una flota diversa de aviones, incluso aquellos de la misma marca y modelo pueden presentar diferencias en tipos de sillas, espacio entre sillas, elementos de confort y servicio a bordo, espacio para equipaje en cabina, cortinas, entre otras. Por lo tanto, las aerolíneas no garantizan ningún estándar de servicio o clase de cabina al interior del avión y El Pasajero acepta esta característica de los aviones de las aerolíneas y por tanto la diferencia que ello pueda representar en el servicio.
Selección: Al momento de adquirir el tiquete aéreo, el usuario podrá seleccionar la ubicación y tipo de asiento de acuerdo a las condiciones y políticas de la aerolínea dicho proceso será gratuito o tendrá un costo extra dependiendo de la tarifa adquirida.
